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“菜贩”姚振华如何成为资本大鳄


    如果不是因为在资本市场上频频出手,特别是在近期火爆上演的“万宝大战”中成为主角,潮汕商人姚振华、姚建辉所控制的宝能系,也许还会继续低调神秘下去。但在连续增持并成为国内地产龙头企业万科集团的第一大股东后,宝能系的哪怕一点点异动,都能掀起舆论的轩然大波。

开办“净菜超市”起家
    在媒体和下属眼中“低调、神秘”的姚振华,生于1970年2月,是汕头老潮阳棉城人。1988年,姚振华进入华南理工大学,攻读工业管理工程和食品工程双专业,并于1992年本科毕业。
    “姚振华大学毕业后曾短暂地在一家国企任职。”一位深圳地产圈人士告诉记者。不过该人士并未透露该国企名称。
    一个可以确认的细节是,1996年,姚氏家族的“新保康净菜超级市场”买卖开始起航。这也是坊间流传姚振华这位宝能系实际控制人“卖蔬菜”起家的来源。
    宝能集团股权信息显示,其原名“宝能投资”,更早之前叫“新保康投资”。新保康投资的股东为深圳市新保康实业发展有限公司(下称“新保康实业”)和深圳市潮银实业发展有限公司。
    而近年来频频在资本市场上出手的宝能系旗下企业钜盛华,原名“深圳市新保康蔬菜实业有限公司”(下称“新保康蔬菜”)。除了姚振华的胞弟姚建辉,姚振坤、姚振邦、姚沐生等姚姓人氏的名字,均在新保康净菜超市的关联公司中出现。
    不过,新保康净菜超市并非严格意义上的家族生意。据记者了解,1997年9月,新保康实业联合深圳雄佳实业发展有限公司(下称“雄佳实业”),以2:1的股权比例成立了深圳新龙鹏菜篮子实业发展有限公司,公司注册资本1200万元,注册地址在深圳市龙岗区大鹏镇鹏城村委大楼,由姚振华的胞弟姚建辉任法人代表、董事长,姚振华任董事。
    记者调查发现,雄佳实业的控制者,指向深圳市委党校印刷厂——深圳市源田印务投资发展公司。
    通过新保康净菜超市赚得“第一桶金”的姚氏兄弟,开始进军房地产业,也由此开启了宝能系“多元化”发展的第一步。

地产界后起之秀
    宝能对外宣传称,其踏入地产事业的第一步,是1998年启动的深圳市福田区中港商业城项目(下称“中港城”)。该项目为商住综合体,位于福田区福强路与石厦路交界处。
    但事实上,宝能进军房地产业的时间或许要更早。记者掌握的《深圳市宝安区1996年土地出让一览表》显示,1996年新保康蔬菜在宝安区龙华镇拿到了宗地号为A829-2、A827-3、A821-6、A829-3和A827-4的5块土地,共计用地面积约14万平方米,土地用途为“其他”,拿地方式是“协议价”。
    2000年,姚氏兄弟的生意正式开始以“宝能”命名。时年仅30岁的姚振华创立“宝能投资”,并当选为深圳市第三届政协委员、深圳市总商会常务理事。2003年、2006年,姚振华又当选广东省第九届政协委员、常委。
    正是在姚振华跻身深圳市、广东省政协的那几年,深圳房地产业的格局开始逐渐形成。
    2005年,一个名为“新地产联盟”的组织在深圳成立。这个由深圳星河地产董事长黄楚龙及益田房地产集团董事长吴群力发起的联盟,汇集了花样年、益田、星河、泰华和卓越5家当时深圳房地产的新晋企业,并规划每年吸纳1-2家新房地产企业加盟。新地产联盟第一届理事会主席由花样年董事长曾宝宝担任。
    自此,深圳房地产业形成了两大阵营:由万科、华侨城、招商、金地、中海等大型房企构成的一线阵营,以及由新地产联盟的中小房地产商组成的二线阵营。有趣的是,在深圳新规划的深圳中心区土地开发中,鲜见一线阵营开发商拿地的身影,倒是二线地产企业频频拿下黄金地块。
    姚振华的宝能投资,在当时的深圳地产圈只能算后起之秀。

拆分深业物流完成资本积累
    在今年12月17日的内部讲话中,王石将宝能系的发家史总结为“一进、一拆、一分”,直指宝能系通过拆分深业物流集团发迹。记者从深圳地产界多位人士处了解到,宝能系崛起始于深业物流的说法,实际上已经流传多年。
    深业物流前身为深圳市笋岗仓库企业有限公司,是一家成立于1983年的国有企业。在2002年之前,深业物流的股东包括港股上市公司深圳控股、深圳市众力一投资有限公司(由深业物流集团工会持股)、香港新笋投资有限公司、深圳国际信托投资公司等,其中深圳控股为深业物流控股股东。
    2003年1月,宝能投资第一次出现在深业物流的股东名单中。记者梳理发现,香港新笋投资将其持有的25%股权转让给了宝能投资。
    随后的2003年3月、2004年1月,宝能投资子公司钜盛华和深圳市银通投资发展有限公司分别受让了深圳众力一投资、深圳国际信托所持有的深业物流股权。至此,宝能投资共持股深业物流46.52%股权。
    记者发现,宝能投资介入深业物流并收购其总计46.52%股权,正值深业物流谋划A股上市时期。
    不过后来的事实证明,深业物流并未能在三年内完成“国内主板上市”的目标,相反却在2006年走向了分裂。对于拆分原因,深圳控股当时的公告称,是因为股东之间对于未来公司运营无法保持统一意见。
    最后分配的资产中,宝能方面获得深业物流的商誉、名字使用权,无法确定所有权的若干资产,以及大量的土地和物业。
    一位深圳地产界人士曾公开对媒体表示,“宝能集团在(深业物流)既定资产分配过程中,获得的多数为土地和房屋,这在之后获得了快速升值。这是宝能集团完成资本积累最重要的一步。”

网易财经

编辑:朴文