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重庆建工一连串诉讼追债9亿

股东沦为欠款大户

金证券记者 李砾


    欠款难收,似乎成了建筑施工行业的通病,在重庆建工身上尤为明显。
    据招股书披露,重庆建工集团股份有限公司(下称重庆建工)目前有三十余桩围绕欠款纠纷的诉讼,涉及欠款总额超过9亿元。有意思的是,“欠款大户”中,其股东城投(集团)欠款1亿元却未作任何解释,也不在重庆建工诉讼追讨名单中,涉嫌占用拟上市公司资金。

几十桩诉讼追欠款
    2011-2013年,重庆建工营业收入分别为394.71亿元、442.44亿元和494.24亿元。不过,业务蓬勃发展的重庆建工,却受到巨额欠款的 困扰。近三年中,公司应收账款分别为56.53亿元、81.52亿元和92.7亿元,报告期内应收账款增长速度达到64%,远超同期营业收入增速。
    《金证券》记者注意到,重庆建工约10%的应收账款难以收回,公司不得不通过诉讼手段追讨。据招股书披露,截至今年4月初,重庆建工及子公司作为原告/仲 裁申请人且尚未结案的诉讼、仲裁事项的标的金额共计9.89亿元;作为被告/仲裁被申请人且尚未结案的诉讼、仲裁事项的标的金额共计7.86亿元。
    在“发行人重大诉讼和仲裁事项”一栏中,重庆建工披露的诉讼和仲裁事项多达36桩,其中多数为重庆建工或旗下子公司作为原告追讨欠款,部分诉讼更是沦为“扯皮官司”。
  
股东沦为拖欠大户

    在“不还钱”方面,重庆建工“自家人”也不例外。
    招股书显示,截至2013年12月31日,重庆建工其他应收款金额前五名中,关联方重庆建工集团房地产开发有限公司(下称建工房地产),股东城投集团分别欠款5.64亿元和1亿元,账龄显示为1-2年。
    据公开资料,建工房地产曾是重庆建工的全资子公司。2011年4月,重庆建工将其作价1.54亿元,卖给第一大股东建工控股(持股86.03%);城投集团则持股重庆建工3.98%,是公司第二大股东。
    从血缘关系来看,建工房地产、城投集团和重庆建工均为重庆国资委旗下资产,且有股权牵扯,关系紧密。如何解释“自家人”成为欠款大户?
    重庆建工在招股书中披露,公司对建工房地产的其他应收款主要为该公司因锦绣华城项目、重庆交通大学双福小区职工生活园区(人才房)项目、海南儋州滨海新区 土地整理工程和建工悦城项目向本公司子公司收取的履约保证金。而城投集团的1亿元其他应收款,公司却没有详细披露。
   
财务费用高企
    尽管重庆建工年营业规模已接近500亿元,但近三年来,净利润分别为4.87亿元、5.02亿元和3.52亿元,下滑明显。
    《金证券》记者梳理后发现,由于涉足BOT模式,重庆建工大量借款垫资致使财务费用高企。
    所谓BOT模式,是政府通过特许权协议,授权签约企业承担项目的融资、设计、建造、经营和维护,在规定的特许期内向该项目的使用者收取费用,由此回收项目成本,并获得合理回报,特许期满后项目将移交回政府。
    重庆建工表示,截至2013年底,公司以BOT模式运营的遂资高速公路已基本竣工,部分路段通车试运营;以BOT模式运营的涪南高速公路已基本竣工,全线 通车试运营。公司因实施上述以BOT模式运营的项目共形成长期借款80.29亿元,仅2013年就支出利息5.28亿元。公司预计,由于高速公路通车初期 车流量较小,上述以BOT模式运营的项目在经营初期预计会出现经营亏损,并导致公司存在2014年度营业利润较2013年度下降超过50%的风险。
    如何解决巨额欠款和大量垫资给业绩带来的损耗?《金证券》记者向重庆建工发送了采访提纲,工作人员表示已经收到邮件,但截至记者发稿,公司并未给予正式回复。

编辑:朴文